ОТЧЕТЫ: Чистая задолженность Porsche в 2009 фин году выросла до 11,4 млрд евро

Компания Porsche Automobil Holding SE в среду сообщила, что ее чистая задолженность в 2009 фин году увеличилась до 11,4 млрд евро в связи с неудавшейся попыткой приобрести компанию Volkswagen AG и ухудшением ситуации на кредитном рынке. Компания прогнозирует убытки в размере нескольких миллионов евро в 2010 фин году. Уровень задолженности компании оказался выше, чем сообщалось ранее. Porsche заявила, что ее чистая задолженность по итогам 1-й половины финансового года составила 9 млрд евро.

Porsche также отметила, что на показатели прибыли повлияли “скрытые резервы и долговые обязательства, выявленные в ходе приобретения акций Volkswagen”. В 2008 финансовом году Porsche получила доналоговую прибыль на 8,6 млрд евро. Операционная прибыль компании в ключевом сегменте спортивных автомобилей в 2009 финансовом году составила 700 млн евро, а маржа прибыли – 10,3%. Porsche подтвердила, что продажи автомобилей сократились на 24% до 75 238 единиц. Тем не менее, компания ожидает восстановления продаж в 2010 году. Она завершила финансовый год с доналоговыми убытками 4,4 млрд евро ввиду списания стоимости активов, связанных с опционами на акции Volkswagen AG.

Porsche получила значительную дополнительную прибыль ввиду корректировки стоимости опционов за период с 2005 г, когда компания начала наращивать долю в Volkswagen. Однако при ухудшении ситуации на кредитных рынках задолженность Porsche начала расти, так что инвесторы во все большей степени ставили под сомнение способность компании реализовать опционы.

Попытка приобрести 75%-ную долю Volkswagen и полный контроль над этой компанией ранее в текущем году завершились для Porsche неудачно – она была вынуждена пойти на соглашение об объединении при главенстве Volkswagen.

Новый финансовый директор компании Дитер Потш заявил, что ожидаемые убытки связаны со “структурными изменениями”. Volkswagen планирует приобрести 49,9% сегмента спортивных автомобилей Porsche к концу текущего года в рамках первого этапа предполагаемого поглощения всей компании, которое должно завершится в 2011 году. Во вторник вечером Porsche подтвердила назначение Потша на пост финансового директора, а Мартина Винтеркорна – на пост главы компании. Сейчас они также занимают соответствующие посты в Volkswagen.